סוגים ועקרונות חיישני טמפרטורת מיזוג אוויר

חיישן טמפרטורת המזגן הוא תרמיסטור מקדם טמפרטורה שלילי, המכונה NTC, המכונה גם בדיקה טמפרטורה. ערך ההתנגדות יורד עם עליית הטמפרטורה, ועולה עם ירידת הטמפרטורה. ערך ההתנגדות של החיישן שונה, וערך ההתנגדות ב-25℃ הוא הערך הנומינלי.

חיישנים מכוסים בפלסטיקהם בדרך כלל שחורים, והם משמשים בעיקר לזיהוי טמפרטורת הסביבה, בעודחיישנים מכוסי מתכתהם בדרך כלל נירוסטה כסף ונחושת מתכתית, המשמשים בעיקר לזיהוי טמפרטורת הצינור.

החיישן הוא בדרך כלל שני מובילים שחורים זה לצד זה, והנגד מחובר לשקע של לוח הבקרה דרך תקע ההובלה. בדרך כלל ישנם שני חיישנים בחדר המזגן. למזגנים מסוימים יש שני שקעים נפרדים עם שני חוטים, ויש מזגנים שמשתמשים בתקע אחד ובארבעה כבלים. על מנת להבחין בין שני החיישנים, רוב חיישני המזגן, התקעים והשקעים עשויים להיות ניתנים לזיהוי.

- החיישנים הנפוצים בשימוש במזגנים הם:

טמפרטורת סביבה פנימית NTC

טמפרטורת צינור פנימי NTC

טמפרטורת צינור חיצוני NTC וכו'.

מזגנים מתקדמים משתמשים גם בטמפרטורת הסביבה החיצונית NTC, יניקה ופליטה של ​​מדחס NTC, ומזגנים עם יחידה פנימית נושבת טמפרטורת אוויר NTC.

- התפקיד המשותף של חיישני טמפרטורה

1. זיהוי טמפרטורת סביבה פנימית NTC (תרמיסטור מקדם טמפרטורה שלילי)

בהתאם למצב העבודה שנקבע, ה-CPU מזהה את הטמפרטורה של הסביבה הפנימית באמצעות טמפרטורת הסביבה הפנימית (המכונה טמפרטורת הטבעת הפנימית) NTC, ושולטת בהפעלת המדחס או כיבויה כדי להפסיק.

המזגן בתדר משתנה מבצע ויסות מהירות בתדר משתנה בהתאם להבדל בין טמפרטורת העבודה שנקבעה לטמפרטורת הפנים. כאשר פועל בתדר גבוה לאחר ההפעלה, ככל שההפרש גדול יותר, כך תדירות הפעולה של המדחס גבוהה יותר.

2. זיהוי טמפרטורת צינור פנימי NTC

(1) במצב קירור, טמפרטורת הצינור הפנימי NTC מזהה אם טמפרטורת הסליל הפנימי קרה מדי, והאם טמפרטורת הסליל הפנימי יורדת לטמפרטורה מסוימת בתוך פרק זמן מסוים.

אם קר מדי, על מנת למנוע מהסליל של היחידה הפנימית להכפיף ולהשפיע על חילופי החום הפנימי, מדחס המעבד ייסגר להגנה, מה שנקרא הגנה מפני קירור-על.

אם טמפרטורת הסליל הפנימי לא יורדת לטמפרטורה מסוימת בתוך פרק זמן מסוים, המעבד יזהה וישפוט את בעיית מערכת הקירור או חוסר בקרור, והמדחס ייסגר להגנה.

(2) זיהוי נושבת אוויר נגד קר, פריקת התחממות יתר, הגנת התחממות יתר, זיהוי אפקט חימום וכו' במצב חימום. כאשר המזגן מתחיל להתחמם, פעולת המאוורר הפנימי נשלטת על ידי הטמפרטורה של הצינור הפנימי. כאשר טמפרטורת הצינור הפנימי מגיעה ל-28 עד 32 מעלות צלזיוס, המאוורר יפעל כדי למנוע מהחימום להתחיל להוציא אוויר קר, ולגרום לאי נוחות פיזית.

במהלך תהליך החימום, אם טמפרטורת הצינור הפנימי מגיעה ל-56 מעלות צלזיוס, זה אומר שטמפרטורת הצינור גבוהה מדי והלחץ הגבוה מדי. בשלב זה, המעבד שולט במאוורר החיצוני לעצור כדי להפחית את ספיגת החום החיצוני, והמדחס אינו מפסיק, מה שנקרא פריקת חימום.

אם הטמפרטורה של הצינור הפנימי ממשיכה לעלות לאחר הפסקת המאוורר החיצוני, ומגיעה ל-60 מעלות צלזיוס, המעבד ישלוט על המדחס כדי להפסיק את ההגנה, שהיא הגנת התחממות יתר של המזגן.

במצב החימום של המזגן, תוך פרק זמן מסוים, אם טמפרטורת הצינור של היחידה הפנימית לא תעלה לטמפרטורה מסוימת, המעבד יזהה את בעיית מערכת הקירור או היעדר חומר קירור. המדחס ייסגר להגנה.

ניתן לראות מכך שכאשר המזגן מתחמם, גם המאוורר הפנימי וגם המאוורר החיצוני נשלטים על ידי חיישן טמפרטורת הצינור הפנימי. לכן, בעת תיקון כשל הפעולה של המאוורר הקשור לחימום, שימו לב לחיישן טמפרטורת הצינור הפנימי.

3. זיהוי טמפרטורת צינור חיצוני NTC

התפקיד העיקרי של חיישן טמפרטורת הצינור החיצוני הוא לזהות את טמפרטורת החימום וההפשרה. בדרך כלל, לאחר חימום המזגן במשך 50 דקות, היחידה החיצונית נכנסת להפשרה הראשונה, וההפשרה שלאחר מכן נשלטת על ידי חיישן טמפרטורת הצינור החיצוני, וטמפרטורת הצינור יורדת ל-9 ℃, מתחילים בהפשרה ומפסיקים את ההפשרה כאשר טמפרטורת הצינור עולה ל 11-13 ℃.

4. זיהוי גז פליטה של ​​מדחס NTC

הימנע מהתחממות יתר של המדחס, זיהוי חוסר בפלואור, הפחתת תדירות מדחס האינוורטר, שליטה בזרימת נוזל הקירור וכו'.

ישנן שתי סיבות עיקריות לטמפרטורת הפריקה הגבוהה של המדחס. האחד הוא שהמדחס נמצא במצב עבודה בזרם יתר, בעיקר בגלל פיזור חום לקוי, לחץ גבוה ולחץ גבוה, והשני הוא היעדר חומר קירור או חוסר קירור במערכת הקירור. לא ניתן לפרוק היטב את החום החשמלי וחום החיכוך של המדחס עצמו עם הקירור.

5. זיהוי יניקה של מדחס NTC

במערכת הקירור של המזגן עם שסתום המצערת האלקטרומגנטית, המעבד שולט על זרימת הקירור על ידי זיהוי טמפרטורת האוויר החוזר של המדחס, ומנוע הצעד שולט על שסתום המצערת.
חיישן טמפרטורת היניקה של המדחס ממלא גם את התפקיד של זיהוי אפקט הקירור. יש יותר מדי נוזל קירור, טמפרטורת היניקה נמוכה, נוזל הקירור קטן מדי או מערכת הקירור חסומה, טמפרטורת היניקה גבוהה, טמפרטורת היניקה ללא קירור קרובה לטמפרטורת הסביבה, והמעבד מזהה את טמפרטורת היניקה של המדחס כדי לקבוע אם המזגן פועל כרגיל.