מה זה מכלול רתמה?

מה זה מכלול רתמה?

מכלול רתמה מתייחס לאוסף מאוחד של חוטים, כבלים ומחברים המצורפים יחד כדי להקל על העברת אותות חשמליים וכוח בין רכיבים שונים של מכונה או מערכת.

בדרך כלל, מכלול זה מותאם אישית למטרה מסוימת והמורכבות שלו יכולה להשתנות בהתאם למספר החוטים והמחברים הדרושים. מכלול רתמת החיווט נמצא בשימוש נרחב במגזרי הרכב, התעופה והחלל והתעשייה. הוא חייב לעמוד בתקני ביצועים, עמידות ובטיחות קפדניים במהלך תהליכי התכנון והייצור.

מהם החלקים של רתמת החיווט

מרכיבי המפתח של הרכבת רתמות החוטים כוללים:

● מחברים משמשים לחיבור שני פיסות חוט יחד. המחבר הנפוץ ביותר הוא המחבר הזכר והנקבה, המחבר את החוטים מצד אחד של הרכב לצד אחר. זה יכול להיעשות במגוון דרכים, כולל כיווץ והלחמה.

● מסופים משמשים לחיבור חוטים ללוח המעגלים או להתקנים אחרים שהם מחוברים אליהם. הם נקראים לפעמים גם שקעים או שקעים.

● מנעולים משמשים למניעת ניתוקים או קצרים בשוגג על ידי שמירתם סגורה עד לפתיחתם או הסרתם על ידי מפעיל שעבר הכשרה בהליך זה, כגון מהנדס חשמל או טכנאי שעובד עם כלי רכב מדי יום.

● חוטים מעבירים חשמל דרך הרכב ומחברים רכיבים שונים דרך מחברים ומסופים בדרכם ליעדם.

● מכשיר זה מגיע בצורות שונות בהתאם לסוג הרכב שברשותך; עם זאת, יש כמה מאפיינים נפוצים ביניהם. חלק מהמחברים מגיעים מורכבים מראש בעוד שאחרים דורשים הרכבה.

כמה סוגים של רתמות חיווט יש

ישנם סוגים רבים של רתמות חיווט. הסוגים הנפוצים ביותר הם:

● רתמות חיווט PVC הן הסוג הנפוץ ביותר של רתמות חיווט בשוק כיום. הם עשויים מפלסטיק PVC וניתן להשתמש בהם בכמה תעשיות שונות.

● רתמות חיווט ויניל עשויות גם הן מפלסטיק PVC אך בדרך כלל יש להן תחושה נוקשה יותר מאשר עמיתיהם PVC.

● TPE הוא חומר פופולרי נוסף עבור רתמות חיווט מכיוון שהוא גמיש מספיק כדי לעבוד עם רוב סוגי המכונות מבלי להתמתח יותר מדי או להינזק בקלות.

● רתמות חיווט פוליאוריטן ידועות בעמידותן ובעמידותן בפני נזקים הנגרמים מטמפרטורות קיצוניות.

● רתמות חיווט מפוליאתילן הן גמישות, עמידות וקלות משקל. הם נמצאים בשימוש נרחב בתעשיית הרכב. חוט הפוליאתילן אטום במעטפת פלסטיק כדי למנוע קורוזיה, מתיחה או קיפול.

למה אתה צריך רתמת חיווט

חיבור הרכיבים החשמליים של הרכב או המכונה הוא חלק חשוב בשמירה על הבריאות והבטיחות של הרכב או המכונה ושל מפעיליו. הרכבת רתמות החיווט עוזרת להבטיח שכל הרכיבים הללו מחוברים כהלכה, ומציעה מספר יתרונות - כולל הפיכת המערכת ליעילה יותר, הפחתת הסיכון לשריפות חשמל ופישוט ההתקנה. באמצעות שימוש ברתמת חיווט, היצרנים יכולים גם להפחית את כמות החיווט הדרושה במכונה או ברכב, מה שיכול להוביל לחיסכון בעלויות ולשיפור הביצועים.

היכן משתמשים במכלולי רתמות חיווט

הוא משמש בתעשיות רכב, טלקומוניקציה, אלקטרוניקה ותעופה וחלל. רתמות תיל שימושיות גם לרפואה, בנייה ומכשירי חשמל ביתיים.

רתמות תיל מורכבות ממספר חוטים שמתפתלים יחד ליצירת שלם אחד. רתמות תיל ידועות גם בתור חוטי חיבור או כבלי מחברים. ניתן להשתמש ברתמות תיל לחיבור שני רכיבים או יותר בתוך מעגל חשמלי.

הרכבת רתמת החיווט חשובה מאוד מכיוון שהם מספקים תמיכה מכנית לחוטים שהם מחברים. זה הופך אותם לחזקים הרבה יותר מאשר סוגים אחרים של מחברים כמו חיבורים או מחברים המולחמים ישירות על החוט עצמו. לרתמות תיל יש יישומים רבים, כולל:

● תעשיית הרכב (מערכות חיווט)

● תעשיית הטלקומוניקציה (קבצים מצורפים לקו טלפון)

● תעשיית האלקטרוניקה (מודולי מחברים)

● תעשיית התעופה והחלל (תמיכה במערכות חשמל)

מה ההבדל בין הרכבת כבלים להרכבת רתמה

מכלולי כבלים ומכלולי רתמה שונים.

מכלולי כבלים משמשים לחיבור שני חלקים של ציוד חשמלי, כגון אורות או מכשירי חשמל. הם מורכבים ממוליכים (חוטים) ומבודדים (אטמים). אם אתה רוצה לחבר שני חלקים של ציוד חשמלי, תשתמש במכלול כבל.

מכלולי רתמות משמשים לחיבור ציוד חשמלי באופן המאפשר לך להזיז אותם בקלות. מכלולי הרתמה מורכבים ממוליכים (חוטים) ומבודדים (אטמים). אם אתה רוצה להעביר ציוד חשמלי בקלות, תשתמש במכלול רתמת חיווט.

מהו התקן להרכבת רתמות תיל

ה-IPC/WHMA-A-620 הוא התקן בתעשייה להרכבת רתמות חיווט. התקן נוצר על ידי איגוד הטלקומוניקציה הבינלאומי (ITU) כדי להבטיח שהמוצרים מיוצרים ונבדקים על פי סט של תקנים, הכוללים דיאגרמות חיווט ודרישות ביצועים.

הוא מגדיר כיצד יש לחבר ציוד אלקטרוני על מנת להבטיח שהוא פועל כראוי וניתן לתקן אותו בקלות במידת הצורך. זה גם קובע כיצד יש לעצב מחברים, כך שניתן לחבר אותם בקלות לחוטים או כבלים שכבר נמצאים על לוח המעגלים של מכשיר חשמלי.

מהו תהליך חיווט הרתמה

חשוב לדעת איך לחבר ולחווט נכון רתמת חיווט כי אם לא נזהרים זה עלול לגרום לבעיות.

① השלב הראשון בהתקנת רתמת חיווט הוא חיתוך החוט באורך הנכון. זה יכול להיעשות עם חותך חוט או על ידי שימוש בפסנת חוטים. יש לחתוך את החוט כך שיתאים היטב לבית המחבר משני צידיו.

② לאחר מכן, כווצו מחברים מרכזיים בכל צד של רתמת החיווט. למחברים אלו יש כלי כיווץ מובנה אשר יבטיח כי הם יתכווצו בחוזקה על שני הצדדים של רתמת החיווט, מה שמאפשר התקנה קלה יותר מאוחר יותר כאשר אתה צריך לחבר אותו למשהו אחר כמו מנוע חשמלי או מכשירים אחרים כמו חיישן חמצן או חיישן בלם.

③ לבסוף, חבר קצה אחד של רתמת החיווט לכל צד של בית המחברים שלו באמצעות מחבר חשמלי.

מַסְקָנָה

מכלול רתמת חיווט, או WHA, הוא חלק אחד של מערכת חשמלית המחברת בין מכשירים חשמליים. כאשר אתה צריך להחליף רכיב או לתקן רתמה קיימת, יכול להיות קשה לזהות איזה רכיב נכנס לאן בלוח המעגל.

רתמת תיל היא סט של חוטים המונחים לתוך כיסוי מגן. לכיסוי יש פתחים כך שניתן לחבר את החוטים לטרמינלים ברתמה עצמה או בכלי רכב/מערכות אלקטרוניות אחרות. רתמות תיל משמשות בעיקר לחיבור רכיבים של מכוניות ומשאיות ליצירת מערכת שלמהem.